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西藏:以拉薩為中心的“3小時綜合交通圈”正逐步形成

2017/10/13 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:21781 | 評論:0
 

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 “現在從奪底鄉搬到北環邊上,游客和市民前來購買的也多了起來,而且道路修好了,員工開車到市區送貨也方便很多。”劉建軍說,未來,他還想向拉薩周邊的縣區,甚至林芝、山南發展,路修通了就不愁生意不好做。

 

  每天早上八點左右,劉先生都會早早起床,從當熱東路乘坐12路公交車趕到拉薩監獄的東北角,到自己的廠里轉一圈,安排一下每天的工作。“目前,北環線和南環線已經貫通了,我從內地采購的鋼材運到這里也方便多了。另外,奪底鄉金銀加工批發市場很多商戶也都搬到了北環邊上,這里開始逐漸熱鬧繁華起來。”說起拉薩市道路建設帶來的改變,劉先生開心地說。

 

  路修好了 生意也越來越好

 

  “十年前,北郊還是城鄉接合部,藏熱北路、城關花園等還沒有修建,這里還是一片荒涼。2012年過后,北郊不僅修建了很多高樓,而且城市道路也逐漸完善。”劉先生指著眼前的這些高樓說。原來他去廠里上班必須自己開車,出租車司機嫌路不好走都不太愿意去,公交車只到慈松塘路或者奪底路,根本到不了他的網圍欄廠。不過,現在藏熱路、環城路修通了,乘坐公交、打出租車去廠里都非常方便。

 

  20年前,劉先生來到拉薩做起了網圍欄生意,在拉薩監獄附近租了20畝地,修建了一個網圍欄廠。他從內地定期采購鋼材,運到拉薩加工成網圍欄,然后再銷售到西藏各個市地。近幾年,拉薩城市道路建設突飛猛進。“2015年,我看到電視、報紙上報道關于拉薩市要修建環城路的消息后,就將自己租賃的20畝地留了一部分建廠房,沿街臨路地段修建了20多間門面房。”劉先生笑著說,環城路尤其是北環路修好之后,奪底鄉的很多金銀加工批發商戶搬了過來,租用了他的門面房,現在每月租金就可以收十幾萬元。

 

  拉薩市環城路北環線修好后,整個大北郊發生了巨變,宏達金銀加工批發商店的老板劉建軍就租用了劉先生的3間門面房,金銀生意也越來越好。“現在從奪底鄉搬到北環邊上,游客和市民前來購買的也多了起來,而且道路修好了,員工開車到市區送貨也方便很多。”劉建軍說,未來,他還想向拉薩周邊的縣區,甚至林芝、山南發展,路修通了就不愁生意不好做。

 

  除了公路 鐵路也逐漸鋪開

 

  2014815日,作為青藏鐵路延伸線的拉日鐵路正式開通運營。忍先生在日喀則上班,他女兒大學畢業之后,在拉薩某單位參加了工作。于是忍先生一家人就過起了兩城的生活。每到周六日或者遇到小長假,忍先生的女兒就會乘坐火車到日喀則與父母團聚。像忍先生一家人一樣,由于業務關系,劉先生經常自己開車往返于日喀則和拉薩之間,從拉薩到日喀則至少需要六七個小時。拉日鐵路開通之后,乘坐火車不到3個小時就到日喀則了。

 

  “自從拉日鐵路開通之后,我經常坐火車往返于拉薩與日喀則之間。”劉先生說,拉林鐵路也已經開工建設了,建成通車后去山南、林芝也不用自己開車了,既方便又安全,而且能節省不少時間。拉林鐵路是川藏鐵路的一部分,于2014年年底開工、20156月進入全面建設時期。

 

  截至目前,無論西藏境內的鐵路還是進藏鐵路數目都在不斷增加。根據西藏自治區綜合交通運輸“十三五”發展規劃,到2020年將加快建設川藏鐵路西藏段、口岸鐵路,提高青藏鐵路運輸能力并實現電氣化,開展新藏鐵路、滇藏鐵路、玉昌鐵路等項目的前期工作;加快國道公路高等級化,形成互聯互通的區內和進出藏大通道。

 

  加速發展 打造現代綜合路網

 

  拉薩市環城路東連拉林高等級公路,南接拉薩至貢嘎機場專用公路,西并318國道,北通109國道,與正在規劃建設的拉日高等級公路、拉那高等級公路相銜接。北環線已成為拉薩東西向過境車輛的主要通道,道路沿線與8條城市主要道路相交。南環線東起納金大橋南橋頭引道與G318交叉口(拉林高等級公路起點),向西沿拉薩河南岸鋪設。北環線、南環線通車之后,拉薩市民體驗到了環城路帶來的交通便利,也大大緩解了市區交通擁堵的問題。

 

  除了環城路以外,國道318線日喀則機場至日喀則市公路也于915日正式通車。929日,拉林高等級公路(除米拉山隧道、松多隧道外)全線貫通,具備通車條件。另外,國道349線澤當至貢嘎機場項目目前已經接近尾聲,將于年內建成通車。拉那高等級公路控制性工程已于今年7月開工,建成后,從拉薩到那曲只需3個小時。

 

  2011年之后,西藏高等級公路建設進入加速發展期,五年內先后啟動了S4八一至米林機場、國道318線林芝至拉薩、日喀則機場至日喀則市、國道349線澤當至貢嘎機場、S5拉薩至澤當、G6那曲至拉薩控制性工程、拉薩環城路7個一級公路項目。隨著日喀則機場至日喀則市高等級公路、拉林高等級公路建成通車,以拉薩為中心的“3小時綜合交通圈”正在逐步形成。這些高等級公路是自治區“十三五”時期交通規劃重點項目,是西藏“四縱、三橫、六通道”公路網的核心骨架,將極大提升西藏交通運輸的影響力,對改善西藏主要城市之間的交通運輸條件具有非常重要的意義。


 

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