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西藏:力爭完成交通固定資產投資680億元

2018/02/09 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:6940 | 評論:0
 

2月6日上午,2018年全區交通運輸工作會議在自治區交通廳召開。西藏各市地交通運輸部門負責人及自治區相關單位領導參加了會議。此次會議全面回顧了黨的十八大以來西藏交通運輸發展成就,總結2017年交通運輸工作,分析面臨形勢,研究部署2018年工作,并對全區交通部門的先進集體和先進個人進行了表彰。


  會上,自治區交通廳黨委副書記、廳長永吉介紹,2017年自治區交通廳完成569億元交通固定資產投資,各項目標任務順利實現。實施重點公路建設項目35個,其中續建項目25個,新開工項目10個,已完工20個。日喀則機場至日喀則市,拉薩至林芝,澤當至貢嘎機場,拉薩市南環線、西環線、北環線等6條高等級公路提前建成通車;國道109線那曲至拉薩段控制性工程、國道214線昌都至加卡段高等級公路提前開工建設,國道560線瓊結至錯那等8個國省干線項目開工建設,國道318線日喀則繞城段等21個項目完成竣(交)工驗收,項目建設保持良好態勢。同時安排實施農村公路建設項目1374個,投資422.43億元。


  今后3年,是實現西藏交通跨越發展的寶貴機遇期。永吉介紹,自治區交通運輸部門要深入推進交通運輸供給側結構性改革,圍繞自治區“十三五”交通規劃目標,積極打造以拉薩為中心的“3小時經濟圈”,努力實現國道高等級化、農村公路網絡化,以交通先行拉動經濟發展、促進民生改善、實現效益普惠。“十三五”末將完成投資2388億元,全區公路總里程突破11萬公里。


  實施進出藏通道高等級化建設,加快川藏通道竹巴籠至邦達兵站至林芝段、德格至昌都段,滇藏通道芒康至隔界河段,青藏通道格爾木至拉薩段,南亞陸路大通道拉薩經日喀則至吉隆段、新藏通道拉孜經獅泉河至新藏界段等主要進出藏通道高等級化方案研究和勘察設計等前期工作,適時開工建設并盡早實現主要進出藏通道高等級化。


  加快推進農村運輸協調發展,到2020年,具備條件的鄉(鎮)通班車率達到100%、行政村通客車率達到80%。加快構建和完善運輸服務體系,高級營運客車比重提高到20%,全區70%以上的二級客運站實現視頻監控。


  2018年主要目標是爭取落實中央投資200億元,力爭完成交通固定資產投資680億元,新增公路通車里程6000公里,年末公路通車里程達到9.6萬公里。新改建國省干線公路5393公里,農村公路6000公里。


  2018年自治區交通廳將開工建設國道109線那曲至拉薩、國道214線昌都至邦達機場等高等級公路和國道216線區界至改則、國道563線薩迦橋至薩迦縣城等新改建項目。確保到2018年底提前實現“90%的鄉鎮和40%的建制村通硬化路”的目標。擬定實施后3年農村公路建設計劃,重點支持深度貧困地區農村公路建設,逐步啟動13個鄉鎮、1152個建制村項目。


  同時,2018年將持續提升公路養管應急水平,完成拉薩、昌都國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心建設,推進部分市地級公路交通應急物資儲備中心(站、點)建設。大力促進道路運輸轉型升級,啟動城鄉客運、貨運一體化建設。加強審計監督,將拉薩至林芝、日喀則機場至日喀則市、澤當至貢嘎機場3個項目申請納入自治區審計廳年度審計計劃。全面推進“信用交通省”建設工作,創建信用交通大數據平臺。


 

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