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濱萊高速公路改擴建工程大跨隧道現場觀摩會在濟南和淄博召開

2018/10/24 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:352 | 評論:0
 

 20日-21日,全國大跨隧道修筑技術及建設管理專題研討會暨濱萊高速公路改擴建工程大跨隧道現場觀摩會在濟南和淄博召開。中國公路學會隧道工程分會、山東省交通運輸廳、齊魯交通發展集團等機構及中國工程院院士鄭穎人、全國勘察設計大師蔣樹屏齊聚齊魯,行業內共研共探“大跨隧道修筑技術及建設管理”方面的創新成果與工程技術經驗。

  觀摩會期間,齊魯交通發展集團黨委常委、董事、工會主席畢京建,介紹了齊魯交通發展集團的公司概況和所承建高速公路建設情況。目前,該集團運營管理高速公路3470公里,占全省高速公路通車里程的60%。“十三五”期間,其高速公路建設規模約2200公里,總投資額2200億元,占全省高速公路建設規模的2/3。

  其中,本次觀摩學習的濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程,是山東省委、省政府確定2019年通車的擴容改造項目,全長72.8公里,概算投資107.2億元。由雙向4車道改擴建為8車道,設計時速由80-100千米/小時提高到100-120千米/小時,是省內第一條低山重丘區改擴建的高速公路,也是山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大、任務最艱巨的公路建設項目,有“改擴建工程博物館”之美譽。項目地處低山丘陵區和裂隙巖溶含水區,地質條件復雜,地形起伏較大,橋隧比高,共設有樵嶺前等5座雙洞8車道隧道,整個隧道群左右幅累計全長9017.7米,其最大開挖跨度21.48米、最大開挖高度14.29米,最大開挖斷面245.5平方米。目前,5座隧道均已安全貫通。

  山東省交通規劃設計院、中交第三公路工程局有限公司等單位的17位公路隧道工程領域的專家、學者,分別從不同角度對我國公路改擴建領域,尤其是大跨度隧道的前沿技術進行了分享和深度交流。


 

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