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G3012喀什到疏勒段交工驗收

2018/10/30 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:452 | 評論:0
 

G3012喀什至疏勒段道路狀況

   連霍高速吐魯番-和田聯絡線G3012喀什至疏勒段已交工驗收,待線路通車后,烏魯木齊、吐魯番到和田走此線路,過境喀什車程從兩小時縮短至20多分鐘。

線路全長43.76公里,雙向四車道,線路為整體式路基,設計速度100公里/小時。起點為庫曲灣互通式立交橋與阿克蘇至喀什高速公路相接,終點止于疏勒縣山東物流園東南側,與喀什至葉城一級公路相接,是喀什市首條環城高速(半幅)喀什市東繞城。

該項目2015年12月開工建設,全線共設6座大橋、6座互通式立交橋。互通式立交橋中,庫曲灣互通立交與阿喀高速相接、阿瓦提互通與麥喀高速相接、疏勒樞紐互通與喀葉高速相接,其余互通與城市道路、縣鄉道路、規劃道路相接。

該項目指揮長陸軍介紹說,這條線是連霍高速吐魯番到和田聯絡線中的一段,線路建成通車后,從烏魯木齊到和田,可以走G30(吐烏大高等級公路)通過小草湖到吐魯番,途經庫爾勒、庫車、阿克蘇,再經過喀什時可通過東繞城直接過境通往和田。

“現在從阿克蘇到和田必須要走G315線從市區過,要經過多個紅綠燈路口,車流量大嚴重影響行車速度。”陸軍說,從市區走需要兩個小時左右才能通過,該東繞城建成后過境只需26分鐘左右。

據了解,該項目為自治區重點交通建設項目,建成后將結束國家高速公路在喀什地區為“斷頭路”的歷史,進一步改善南疆地區交通條件,有力促進南疆地區經濟社會快速發展。

記者從自治區交通廳了解到,1-9月全區累計完成交通固定資產投資274.8億元。其中:自治區交通運輸廳本級項目累計完成投資212.7億元(高速公路127.3億元,普通國省干線公路79.6億元等);各地州市承擔項目完成投資62.1億元(國省道6.5億元,地方道路1.8億元、農村公路48.1億元,客貨站場5.7億元)。

1-9月累計新增高速公路里程224公里,8月1日墨玉-和田-洛浦項目建成通車,全區所有地州市邁入高速公路時代,喀什至疏勒、吐魯番至小草湖項目也相繼建成,全區高速公路里程突破4800公里;1-9月累計新改建國省干線公路168公里,新改建農村公路7964公里,新增通硬化路鄉鎮1個,新增通硬化路建制村119個。


 

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